（新旅界叶星平编译）11月20日，瑞典吉利旗下的沃尔沃（Volvo）宣布与打车应用Uber达成一项合作，将于2019年至2021年期间向Uber提供2.4万辆XC90型号汽车作为无人驾驶出租车。

一年多以来，Uber已在坦佩(Tempe)、亚利桑那州(Arizona)和匹兹堡(Pittsburgh)进行了无人驾驶车的测试。该无人驾驶测试车基于 XC90改造，其上安装了Uber 的先进技术集团(Advanced Technologies Group)开发的自动驾驶系统和相关感应器。投入使用后，这款无人驾驶汽车将可以在没有司机的情况下通过Uber APP搭载乘客。

据悉，一辆全新的沃尔沃XC90通常零售价为5万美元左右，最多可容纳7名乘客。该笔2.4万辆XC90的订单总价值超过10亿美元，将成为沃尔沃乃至自动驾驶汽车行业中最大的一笔交易，同时也将是Uber建立首支商用无人驾驶车队最烧钱的一笔投资。

Uber汽车联盟的负责人Jeff Miller说：“我们的目标从一开始就是投资一种可以大规模生产的汽车”。

交易双方都没有披露任何财务细节，但可想而知这将成为Uber一笔全新的大规模投资，标志着Uber长期以来商业模式的改变，即从租赁合作模式转向自购维护汽车模式。Jeff Miller表示，该笔交易一小部分将用股权支付，而其他的部分将用债务融资支付。

Uber和沃尔沃的合作由来已久。去年，沃尔沃与Uber宣布了一项价值3亿美元的合作协议，重点是合作开发设计自动驾驶系统。

沃尔沃于2010年被浙江吉利控股集团从福特（Ford）手里收购，该公司CEO Hakan Samuelsson在接受采访时说:“我们支持开发无人驾驶汽车汽车，这是一笔巨大的商业交易。”

Uber的竞争对手Lyft今年与Alphabet旗下的Waymo达成了一项研究合作协议，双方将通过试行项目和产品开发，将无人车技术带进主流市场。同时Lyft与福特汽车公司(Ford Motor Co .)、初创公司nu Tonomy（无人驾驶出租车研究公司）以及Drive.ai（人工智能公司）的合作也正紧锣密鼓地进行着。

Uber和沃尔沃汽车公司的合作、Lyft和福特汽车公司的合作是无人车领域的大势所趋。自动驾驶汽车领域是一个有巨大利润的市场。为了获得竞争优势，超过竞争对手，很多公司都选择成立合作联盟。

原文链接：Volvo Cars to supply Uber with up to 24,000 self-driving cars