新旅界讯 1月17日消息，中国证监会发布第十七届发审委2018年第17次工作会议审议公告。公告显示，华夏航空股份有限公司（首发）获通过，成为是中国支线航空的第一股，也是A股第7家航空公司。

华夏航空于2006年成立，在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安建立了五个运营基地，以重庆江北国际机场的总部基地为主运营基地。华夏航空选用以安全、舒适和环保著称的世界第三大飞机制造商加拿大庞巴迪宇航公司生产的CRJ900支线客机为主力运营机型。

截止2017年10月，公司机队规模达30架，开通航线80余条，飞往全国80个航点，拥有支线航线70 余条，占公司总航线数量的96%，形成以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干网络的全国性支线航空网络。

资料显示，2017年1月，华夏航空向中国证监会报送首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于买飞机发动机、建培训中心。华夏航空是我国唯一一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，支线航线占比95%，执飞的航班中近 60%飞行时间在 1 小时以内。

与四大航的全服务模式，春秋、西部航的低成本模式不同，华夏航空有三分之一的收入来自于运力购买协议。自2014年至2017年1-6月，机构客户运力购买业务收入分别占主营业务收入的39.84%、35.67%、35.68%和39.35%。截至2017年10月，公司已与约40 家地方政府、机场等建立了紧密的合作关系。

值得关注的是，2014年至2016年，华夏航空营业收入分别为12.87亿、17.92亿、25.51亿元，净利润分别为1.24亿、2.6亿、3.37亿元。2017年上半年的营业收入和净利润分别为15.34亿元和1.72亿元。飞机数量从2014年底的14架增加到2017年6月底的31架。飞行员数量达到355人。

2017年，华夏航空安全运营水平稳步提升，机队规模达到35架，飞机起降7万余架次，航班准点率达77.15%。