新旅界讯 4月16日，吉祥航空发布2017年年度报告。报告期内，公司实现营业收入124.12亿元，同比增长25.01%；归属于上市公司股东的净利润为13.25亿元，同比增长6.13%。

公告显示，公司营业收入增长25.01%的主要原因为2017年机队规模扩大，航线网络增多，子公司九元航空发展迅速。

事实上，吉祥航空主营业务收入主要为航空运输业务，包括航空客、货运业务收入以及其他收入。其中客运业务占公司主营业务的比例维持在97%以上，公司其他主营业务收入主要为签转代理手续费收入等。

2017年，公司实现业务收入124.12亿元。其中航空客运收入120.53亿元，占主营业务收入98.54%；航空货运收入1.78亿元，占主营业务收入1.46%；主营其他收入44.33万元，占主营业务收入0.004%；其他业务收入1.79亿元。

报告期内，吉祥航空制定了以上海为主运营基地、专注以上海为中心辐射全国及周边国家的航空运输市场的经营模式。2017年，吉祥航空旅客运输总量超过1670万人次，其中上海两场旅客运输量达到1022万人次。公司2017年在上海的市场占有率达到9.13%。

在上海浦东、虹桥两大机场时刻紧张、资源有限的大背景下，在上海主基地战略指导下，为了更好的匹配飞机引进与时刻和航线排布，吉祥航空将南京设立为辅助基地。南京禄口机场2017年旅客吞吐量达到2582.29万人次，较2016年同期增长15.5%。

此外，控股子公司九元航空以广州为主运营基地，该子公司旨在发展低成本航空业务，其能在有效利用公司现已积累的行业运作经验的基础上，扩大公司航空客货运输业务的客户面、丰富公司航空业务体系。

截至2017年12月31日，本公司运营67架A320系列飞机（其中26架为A321机型），本公司子公司九元航空实际运营14架飞机，均为波音737系列飞机。

报告期内，公司航空燃油成本28.66万元，占总成本比例29.27%，较上年同期增长49.43%，主要系2017年公司机队规模增加及有家上涨所致。

吉祥航空表示，国内外宏观经济形势纷繁复杂，2017年，人民币汇率先贬后升，展望2018年，人民币双向波动幅度加大，波动风险加剧，国际油价在2017年呈现触底反弹走势，航空公司燃油成本随之大幅上升；此外，行业和财税政策的变化、人员流动、不可抗力等因素的综合影响，都将给公司经营业绩的表现带来波动影响。

相关公告链接：吉祥航空2017年年度报告