今天（11月20日）上午，海航地产宣布公司名称由海航地产集团有限公司变更为海南海岛临空产业集团有限公司，同时启用新的品牌名称“海航临空”。这也意味着，海航地产更名后，公司业务重心将从传统房地产开发转型到临空产业开发建设，中国房地产报记者获悉，海航临空着重打造临空产业园和通航小镇两类项目。

公司更名虽有去地产化的意味，但海航临空相关负责人表示，原经营范围中的房地产投资开发项目将归类处理，今后更精准地依托临空产业园开展主业。“与战略发展方向、发展目标有偏离的项目，公司会进行归类处置：一是尽快找到好下家，二是将这些项目交给好的客户，或者找到好的合作伙伴一起运营。”

剥离偏离战略方向的项目

▲海航地产更名、启用新品牌海航临空新闻发布会 中房报记者 陈标志/摄▲

半个月前，海航基础设施投资集团股份有限公司（海航基础，600515.SH）发布公告称，公司收到控股子公司海航地产集团有限公司的通知，为落实公司“以航空基地和机场为核心的基础设施投资建设”战略，大力发展具有航空特色的“港、园、城、镇”四大产品体系，申请变更名称为“海南海岛临空产业集团有限公司”，同时变更法定代表人及经营范围，相关工商变更登记手续已办理完毕，并取得新的《营业执照》。

该公告披露，新变更的企业名称为海南海岛临空产业集团有限公司，经营范围变更为机场投资，机场运营管理与国内外航空运输有关的地面服务，机场与机场相关的其他项目的投资建设，临空产业的投资及管理等，但仍保留了“房地产开发与经营，房地产销售”业务。

今日上午新闻发布会现场，海航临空相关负责人向记者表示，一个品牌叫什么名称，这是跟其具体做什么业务及思想是紧密结合在一起的，“这个品牌（海航临空）比较适合（我们），贴近航空，也符合海南自贸区和自贸港的建设需求。”该负责人称，将来海航临空的任务就是做好航空服务的投资者和整合者。

对于原海航地产旗下的传统房地产项目如何处置这个外界关心的问题，上述负责人表示，他们会进行归类，如果符合其主业、战略发展的项目，采取自营的模式继续保留；如果是与其战略发展方向、发展目标有偏离的项目，他们也会进行归类处置：一是尽快找到好的下家，二是将这些项目交给好的客户，或者找到好的合作伙伴，一起将这个项目运营下去。“我们是两条腿走路，基本上是这样的一个发展方向。”该负责人表示。

“断掉某些欲望”的新主业：三园五镇

海航地产成立于2008年，当初仅是海航集团代建职工福利房的一家内部企业。在过去的10年，随着中国房地产行业的快速发展，海航地产凭借海航集团庞大的资源优势，纵身一跃，一头扎入了滚滚房地产开发浪潮中。

海航方面向记者介绍称，过去10年里，海航地产负责开发建设了海口大英山CBD、海口南海明珠生态岛、海口双子塔等一批标志性项目，这些项目在房地产行业产生了深远的影响。比如大英山CBD建设，截至目前已经基本成型——片区内的大型商业综合体日月广场自2016年12月正式开放营业以来，扮演着游购娱多重角色，成为海口的商业和城市新名片。但这些项目均有一个共同的特征： 投资大、周期长、社会效益大于经济效益。

上述负责人坦言，中国房地产市场正在发生着深刻的变化，受大环境的影响，海航地产更名海南临空，是企业发展的需要，也体现企业的转型思路和决心。

中国房地产报记者了解获悉，海航临空未来3-5年将重点打造“三园五镇”，三园即：美兰临空产业园、宜昌临空产业园和天津临空产业园；五镇即：西安空港新城、海南博鳌、武汉蔡甸、浙江建德千岛湖、四川都江堰等地通航特色小镇。

成立时间晚，存在仅十年，但海航地产的战绩斐然，2008年到2018年间，连续数年位列全国房地产企业50强阵营。截至更名前，海航地产在全国20余个城市共计开发、运营或管理项目近百个，年销售额逾百亿元。

更名后，这些都将成为历史。11月14日，海航集团董事长陈峰在接受《财经》杂志采访时说：我们今年已经处理了快3000亿（元）资产，还会继续加大处置力度。我们马上会在北京产权交易所公布第一批要处置资产的清单，大约十几个。还会有第二批、第三批处置清单。我们的原则是——非主业业务剥离、非健康产业退出。聚焦航空运输主业，非主业坚决不要了。“人就是欲望太大，我们要断掉人的某些欲望。”

对于短短一年时间就从超级大买家变成超级大卖家，陈峰称：有关集团去杠杆的指示，我们得心无旁骛的执行。当初买资产是一种需要，现在卖也是一种需要，企业生存的需要。海航就是要“做满足人民美好生活而努力的‘店小二’。”

造化弄人。争做地产强龙的海航地产已成过往，要做临空产业园和通航特色小镇的海航临空刚刚开始，成王之路注定不会平坦。