新旅界讯 3月28日晚间，渤海轮渡集团股份有限公司（渤海轮渡，603167.SH）发布2018年度报告。

报告期内，渤海轮渡实现营业总收入16.68亿元，比去年同期增长10.41%；实现归属于上市公司全体股东享有的净利润4.01亿元，比去年同期增长10.50%。截至2018年12月31日， 公司总资产49.80亿元，比年初增长13.35%；总负债13.86亿万元，比年初增长30.12%；资产负债率27.83%。据悉，2019年3月12日，公司发布公告称收到烟台市财政局下发的成品油价格改革财政补助资金5537.04万元。2018年，股东权益（归属于上市公司全体股东）34.44亿元，比年初增长6.27%。

渤海轮渡表示，公司2017年2月新增货滚运输业务，并于2017年11月新增一艘船舶，导致2018年营业收入、营业成本增加。2018年邮轮公司加强了市场扩展，一季度开发了三亚至菲律宾航线，营业收入比上年同期增加，同时邮轮本年度运营时间比上年度增加，因此全年收入比上年度增加。

公开资料显示，渤海轮渡拥有烟台至大连航线、蓬莱至旅顺航线、龙口至旅顺航线客滚运输资质，是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业，拥有9艘大型客滚船运营，船舶总吨位25万吨、总车道线2万米、总客位1.5万个。公司客滚运输业务收入来源于车辆和旅客的运费，其中车辆的运费收入占航线总收入的60%左右。

据悉，2016年8月，公司在天津设立了天津渤海轮渡航运有限公司，经营货滚运输业务。2017年2月和11月，“渤海明珠”轮和“渤海金珠”轮货滚船投入运营。每艘船每年度能够实现息税前利润约5000万元，经济效益比较显著。

报告期内，公司国内客货滚运输完成车运量77.21万辆次；完成客运量289万人次。客滚运输收入13.21亿元，同比增长1.05%；货滚运输收入1.01亿元，同比增长78.27%；邮轮业务收入1.48亿元，同比增长31.52%。

报告显示，2018年4月，全资子公司渤海轮渡（香港）租赁有限公司出资2700万元，在香港新设全资孙公司香港恒洋船务有限公司，注册资本2700万元，持股比例为100%，主营租赁业务。2018年10月，公司出资5100万元与恒通物流股份有限公司和龙口港集团有限公司，合资设立了渤海恒通轮渡有限公司，注册资本1亿元，持股比例51%，主营货滚运输业务。

值得一提的是，渤海轮渡2018年国际邮轮经营大幅减亏。公司称，2018年在海南成立了邮轮管理公司，开辟了三亚至菲律宾马尼拉、长滩，三亚至越南岘港、芽庄、胡志明，大连至日本福冈、舞鹤、境港，威海至日本福冈、佐世保，天津至日本福冈、佐世保、长崎航线；探索规划未来开辟中国、朝鲜、韩国三角航线。邮轮经营发生较大变化，长期亏损局面得到遏制。报告期游客运量完成4万人次。

同时，公司与泰方签订了开辟泰国东西岸轮渡项目合资框架协议，进军东南亚国际客滚市场进程加快推进。报告期完成集装箱量4.4万TEU，同比增长7%；完成客运量17.7万人次、同比增长3%。

根据报告，渤海轮渡2018年度利润分配方案实施时股权登记日扣除回购专户上已回购股份后的总股本为基数，向全体股东按每 10 股派发现金红利6.00 元（含税）。此方案尚需提交股东大会审议。

（相关公告链接：渤海轮渡集团股份有限公司2018年度报告）