就在歌诗达邮轮刚刚宣布派遣新船入华后，皇家加勒比国际游轮（以下简称“皇家加勒比”）也发布了新一年的市场计划。5月8日记者获悉，皇家加勒比发布的2020年中国市场计划中确定，将继续派遣3艘邮轮入华，并新增了奥运主题航线和长航线。在经历了2017-2018年邮轮市场低谷后，国际邮轮公司都放缓了步伐，此前从国内出发的航线中，大多以日本5-6天航线为主，同质化竞争严重。业内人士指出，从目前各家邮轮公司的调整看，邮轮公司也都在重拾信心再战2020年邮轮市场。

此次皇家加勒比发布的中国计划中，包含了长航线、暖冬航线、过夜深度游航线等，同时还新增了奥运主题航线，此外，皇家加勒比还增加了岸上观光服务。据了解，2020年，皇家加勒比将开设两条奥运会特别航线，而“海洋光谱号”将在2020年7月25日和8月2日从上海出发的航次中，在东京停靠并过夜，而该时段恰为东京奥运会举办期。皇家加勒比方面还介绍，“海洋光谱号”也将成为东京新建国际邮轮港的开港邮轮。

据了解，2020年皇家加勒比于中国母港出发的过夜深度游航线数量将较2019年增长1.5倍，其中还将增加5晚以上的长航线，包括8天7晚或9天8晚的深度游航线。根据邮轮公司方面提供的调查，近年来，游客针对长航线的满意度不断上升，较普通航线高出28%。而在乘坐长航线的客人中，重复乘坐皇家加勒比的几率是乘坐短航线客人的两倍。业内人士表示，近年来，邮轮航线同质化竞争严重，邮轮“价格战”持续，尤其是在华东市场，竞争更为激烈，此次调整也看出了国际邮轮公司试图进一步在中国市场“淘金”。

值得注意的是，5月6日，歌诗达邮轮宣布，旗下另一艘针对中国市场设计的新船CostaFirenze将于2020年12月抵达中国，在中国市场开始运营。该邮轮也是继今年即将抵达上海港的新船歌诗达“威尼斯号”之后，歌诗达派遣的又一艘大型豪华邮轮，而这一招棋也直指未来的中国邮轮市场。

此前，在经历了近两年邮轮市场低谷后，国际邮轮公司也在调整进入中国的节奏。据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计数据显示，2018年我国接待邮轮数量和邮轮旅客量双双下滑，这也是国内邮轮市场自2006年以来出入境旅客人数出现的首次下降。而在这一年，国际邮轮公司市场调整不断。

面对中国邮轮市场出现的低谷，部分外资邮轮公司甚至“逃离”。2018年7月，诺唯真游轮便发布公告称，旗下进入中国市场仅一年多的“诺唯真喜悦号”将于2019年4月离开中国市场，执航阿拉斯加航线。此外，公主邮轮也宣布，在2018年9月到2019年上半年期间，旗下的“盛世公主号”将暂别中国市场。

有业内人士指出，虽然从目前看，今年邮轮市场开始呈现回暖的态势，但从各家国际邮轮公司调整的策略和布局看，未来市场恐将硝烟再起，不过不同于前年的是，这些邮轮公司开始思考差异化竞争。