据外媒报道，根据提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示，打车服务公司Uber的联合创始人加勒特-坎普(Garrett Camp)近日从其所持的大量Uber股票中兑现了大约1300万美元。

上述文件显示，这位企业家出售了846.2352万股股票，价值1353.8023万美元，但是他仍然持有该公司约4.75%的股份。据悉，坎普还是Uber董事会成员，在出售股票后，他仍是日本软银和风险投资公司Benchmark之后的最大个人股东。

最近，Uber的另一个联合创始人兼前首席执行官特拉维斯-卡兰尼克(Travis Kalanick)也开始以大得多的规模出售其Uber股份。他出售了价值7.11亿美元的股票。卡兰尼克目前正在努力建立一家“虚拟餐厅”，也就是只提供外卖服务的厨房业务。

坎普和卡兰尼克出售Uber股票的行为都是在Uber的“锁定期”到期之后进行的。“锁定期”是指承销商与进行首次公开上市公司的内部人士之间具有法律约束力的合约，它规定在这个特定时期内，内部人士不允许出售他们持有的公司股份。当Uber的锁定期于近日到期时，大量抛售股票的行为导致该股价格下跌了约9%至历史低点。

面对不断下跌的股价，Uber正在努力实现首次盈利。该公司现在看起来与十年前坎普自掏腰包帮助该公司进行头几次融资活动时的情况大相径庭。它当时并没有像现在这样拥有由200多万名司机组成的网络，业务遍布全世界165个国家。

相反，在2008年8月的那些日子里，“下一代汽车服务”的梦想还仅仅停留在创始人坎普的电脑幻灯片上。

现在，该公司经历了5月份平淡无奇的IPO，推出了其货运业务，并积极涉足食品外卖、飞行汽车、自动驾驶车辆等领域。因此，它值得被重新审视。