2018-01-03 14:06:04 环球网 青木
在全球最大航空公司榜单上,南航已上升到第六,东航列第10,国航则排第12名。
瑞士《新苏黎世报》1月2日文章,原题:东亚正崛起为全球航空新枢纽 中国崛起成为世界经济大国,也在国际航空格局上留下了印记。受全球经济复苏的推动,各国航班的需求正在增长。
国际航空运输协会(IATA)的数据,2017年全球航空业旅客总量为40.8亿人次,比上年增长7%。明年,预计旅客人数将增加5.6%,达到43.11亿人次。其中,以中国为首的亚太市场是今年乘客增长最强劲的地区,增长率为10%。中国目前是仅次于美国的第二大航空市场,尽管去年中国4.88亿的客运量,与美国的8.23亿还有差距,但是这种差距正在快速缩小。
东亚航空业的繁荣也体现在机场规模上。北京首都国际机场因2008年北京奥运会进行了扩建。如今,它已是世界旅客吞吐量第二大机场,仅次于美国亚特兰大机场。在全球13家最大的机场榜单中,除了北京外,还包括东京(羽田)、香港和上海(浦东)三个东亚机场。在前50名中则有8个中国机场。
而在全球最大航空公司(按可用座位公里数(ASK)排名)的榜单上,美国三大航空公司仍占据前三位置,阿联酋航空列第四。中国南方航空已上升到第六,东方航空列第10,中国国际航空公司则排名第12名。
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