2018-01-09 15:13:42 精旅传媒 Daniel Meesak
空客和雅高想借国事访问加强与中国企业合作。业界也在讨论法国是否会成为第一个对中国游客免签的国家。
(新旅界马晓婷编译)法国总统马克龙本月8日至10日对中国进行首次国事访问,两国都希望此次访华能够对促进两国贸易合作、改善中欧关系起到积极推动作用。虽然此次国事访问没有明确地将重点放在旅游业上,但无疑对旅游业利益相关者起到了很好的激励作用。例如空客和雅高,都希望借此在中国达成新的交易,同时加强业务联系。
即将离职的空客首席运营官法布里斯·布雷吉耶8日随法国总统马克龙访华随行贸易代表团来到中国。这家欧洲飞机制造商希望在马克龙访华期间与中国飞机租赁集团控股有限公司签署协议向后者出售约100架飞机,并主动提议增加其天津总装线的产量。去年11月,在美国总统特朗普访华期间,中国政府宣布购买300架波音客机,虽然这一交易在国事访问之前已经敲定。
关于中法两国的旅游关系,法国应该是最大的受益者。法国不但是最受中国游客欢迎的欧洲旅游目的地,也是中国游客对海外商品尤其是奢侈品着迷的主要受益者。对比来看,中国国内旅游业虽然规模庞大,但在国际上的发展依旧远远落后于其他热门旅游目的地。其对于国际休闲游游客的吸引力不足,对法国游客亦是如此。
法国能否对中国游客免签?
上海复旦大学研究员宋鲁郑表示:今天中国已是全球第一大旅游国,每年有超过1.2亿人出国旅游,购买力更是居全球之首,为此对中国游客免签已是趋势。俄罗斯这样的世界大国早就做到了。美国做了变通,申请一次签证就可以十年有效,实际上就是变相免签。欧洲本土也有马其顿和克罗地亚对中国免签。应该说免签是互利的,考虑到法国的经济状况和出国旅游的能力,如果对中国免签,获利更大的是法国,中国不过是锦上添花。不仅如此,法国如果是第一个这样做的大国,还会得到中国其他领域的巨大回报。除此之外,法国还应该成为中国一带一路策略的支持者。
不过,法国本土媒体对此似乎并不买账。其直言,那些所谓的法国应该或者可以做任何有利于中国游客的事情的想法充分突显了中国利益相关者对欧盟的运作方式缺乏了解,尤其是在外交关系方面。
虽然法国可以帮助中国推广“一带一路”,但法国既不属于一带地区,也不在一路国家。人们也许还会好奇,法国游客是否会对“一带一路”沿线国家有兴趣,虽然中国政府认为这些国家是未来重要的经济和文化走廊。
最重要的是,法国并无意成为对中国免签的第一个西方大国。因为若如此,法国的外交官将不得不向中国同行解释欧盟和申根地区在这方面是如何运作的。即使法国真的想要国门大开迎接中国游客,也会在这个问题上束手无措。
免签唯一可行的方法是,中国游客在法国大使馆、领事馆或者在中国设立的专门签证申请中心申请申根签证。该签证允许中国游客去往法国和所有签署过申根协议的欧盟成员国旅游。当前除了英国之外,欧盟代表成员国有爱尔兰和最近加入欧盟的东欧国家。
只属于法国领土的签证不但违反了申根协议,还需要在欧洲大陆重新引入边境检查点,而这无疑是欧盟永久拒绝的。而像英国一样不在申根协定之内,对中国游客同样不利。因为中国游客更希望在欧洲大陆之间自由穿越各国。
那么中国能否借法国游说申根地区免签呢?这个似乎是一个可行方案,因为欧盟的签证政策是建立在互利基础上的。换句话说,中国要求申根地区对中国游客免签,那么中国对申根地区游客也需要提供同样的福利。不过,中国现行签证申请收入每年可达数十亿美元。在确定免签价值达不到签证申请费用之前,法国以及欧盟各国对中国游客免签依旧是一个无法实现的梦想。
原文链接:China’s Misguided Tourism Ambitions for French President’s Visit
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