一座桥，连接两岸迥然不同的风景。

从福州长乐机场乘车一路行驶至平潭至少两个小时，窗外阳光正盛，一排排低矮的平房不停的后退，似乎没有什么看头儿。

当行驶至平潭海峡大桥上时，一望无际的海水及点缀在海面上的三两只船只总归有了些不同的风景，然而，海另一边的景象更是让人猝不及防，仿佛从小镇误入到一个拥有高楼大厦的发达城市。

▲图片来源：卢志雄▲

当然，这只是初入平潭时的错觉。事实上，目前平潭国际旅游岛处于初创阶段，还谈不上发达，未来仍有很长的路要走，但较于平潭附近的城市，它已经初建成型。

近几年，平潭加强基础设施建设及产业产品培育，并立足福建省平潭综合试验区、中国（福建）自由贸易区建设国际旅游岛。

2017年，平潭接待游客387.22万人次，旅游总收入29.04亿元，分别比增27.2%、46.6%，增速增幅居全省首位；2018年1-6月份，接待游客189.11万人次，旅游收入18.68亿元，分别比增19.6%、32.9%。

近几年，旅游收入持续不断的增长，更加促使了平潭旅游的“觉醒”。

少些什么？

八月，这里依旧烈日炎炎，乘坐环岛游观光巴士环游整座小岛，偶尔抵达不可错过的地标景点时，导游会引导乘客下车游览。

事实上，平潭旅游观光双层巴士自2018年7月20日开始运营，首期只有6辆。观光双层巴士起点设置在海渔广场，向北到达长江澳，向南可达澳前台湾小镇，按照预计行程，往返运营时间约为150分钟，

乘坐巴士环岛，平潭展现给游客的不只是蓝天、白云和大海，还增添了风车、石头厝和干净的环岛公路等元素。对于下车浏览的景点，最值得一提的莫过于那片海、那片石头厝。

那片海是平潭北部的长江澳，不仅是湛蓝清澈、一望无际，还有那成片的座座风车，像大海的音符，又像这里的守护者。

平潭风很大，所以这里建设了很多风车，据了解，平潭长江澳、大练两大海上风电场建成后，全区风电装机总容量将达到65万千瓦，年发电量可达23亿度，年产值为17亿元。“风大”不再是劣势，该特点或许还能运用在旅游行业，有专家称，在这里发展帆船、冲浪及其它借助风的海上娱乐。

但是，除了错落有致的风车，这里只是大海和沙滩，虽美却总感觉少些什么。从观光车上下来的游客迫不及待的走到海滩上，光着脚，手里拎着鞋子，仰着灿烂的微笑让朋友帮忙拍照。

两分钟惊叹这里的美，三分钟用来拍照，然后返回车上等待出发去另一个目的地。如此美的地方却只配五分钟么？

“不觉得这里少些东西吗？”同行的香港Hello Kitty有机农庄创始人郑伟文与新旅界记者交谈道，只有丰富的天然资源不足以支撑人们在这里长时间的逗留，缺少一些基础的娱乐设施及其独特性，需要一些项目来补充这里的空白。

当然，不是所有的景点都是这样，平潭还有一些相对比较成熟的项目。

当巴士行驶至石头厝时，游客顶着烈日依旧选择用脚去丈量这个地方。第一次见到石头房是在2017年8月开播的《爸爸去哪儿》，后来才知道那个偏安一隅的小村落原来就在平潭。

古老的石头厝坐落在平潭被称为“文创村”的北港村，村子以文创为基础，将原始海岛渔村融入台湾文化，平潭旅游一张新名片“石头会唱歌艺术聚落”就在此地而生。

随着消费升级，观光游已经被摒弃，只靠“颜值”已经不足以来留住游客，未来“内涵”才是旅游的发展方向。

国际海岛不“国际”

平潭的陆地面积只有324平方公里，与台湾隔海相望，是中国大陆距离台湾本岛最近的地方。

还在规划中的京台高速预计从平潭穿越海峡，与台湾的新竹相连，台海隧道尚未进入实质性阶段，但只要建成，大陆跨越台湾海峡的陆路交通将在约4个小时的海运交通基础上大大缩短。

“平潭发展旅游国际化是必然”，中国海洋学会海洋旅游专业委员会副会长陈耀表示，海岛靠开放吸引客源，而最大程度的开放就是国际化，但各地追求的国际化又均不相同。

国际上那些国际化的旅游海岛、旅游海岸、旅游项目往往都强调土、个性及本地化，而国内很多海岛都会在名称上冠以“国际”二字，陈耀就此现象做了分析：

国际旅游岛是国家给海岛的一种特殊政策。目前，我国的海南国际旅游岛、平潭国际旅游岛是国家改革开放政策实验的平台和载体，是政策型国际旅游岛。此外，国际旅游岛还是一种高端的促销手段，无论是否得到国务院的批准，很多地方为了显示自己的高档为自己冠名“国际”，这体现了他们迫切追求高档的想法。

▲图片来源：卢志雄▲

陈耀还表示，有种国际旅游岛是跟风型，因为缺乏自信能够把海岛旅游或滨海旅游的独特性发挥出来，在建设过程中模仿外国的建筑，甚至在海岛上建设外国建筑。最后一种国际海岛游是通过举办外国活动，在项目上冠以“外国”的名称来实现国际化，但实际上一点都不国际。

“追求国际化是好事，但也要强调海岛旅游的个性化，海岛和滨海旅游的资源总体是相似的，只是所处的气候带不同，导致植物、动物有所区别。”陈耀说，平潭作为国际旅游岛首先应该着眼于国家战略，扩大开放，从“一带一路”中找到平潭国际旅游岛独一无二的位置。

此外，以地方特色的个性化来体现国际化，增强文化自信，促进中华文化的复兴。中华文化多年来都是以大的文化支撑，而海洋文化缺乏深入挖掘。最后，从品牌化促进国际化的领先，对标国际标准建造旅游海岛、旅游企业、旅游产品品牌，从个性化来追求平潭国际化的领先。

做一个精致的小岛

对于平潭未来的发展，世界旅游城市联合会专家委员会委员、杭州师范大学教授/博士得村志成给的建议是“不必多，要取精！”也就是说，平潭的旅游发展相比较量而言，更应该注重质。

中国改革开放以后，日本游客来中国大陆旅游的路线一般只有两条：上海-黄山-苏州-杭州、北京-西安-桂林-上海。“日本游客在中国每个省只玩一个地方，停留时间短，但却会花一周时间来参观台湾，玩遍台湾的东西南北，为什么？”

德村志成认为，台湾为游客提供的旅游服务更加精致，包括视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉“五感”，中国很多地方满足不了“五感”的要求，但平潭的自身条件完全可以满足。

▲图片来源：卢志雄▲

对比冲绳，同以海岛风光为主的平潭，唯一的不同应该是面积略小，且没有温泉。但对于现在的平潭而言，冲绳作为较为成熟的旅游海岛在发展旅游上有着可借鉴的意义。

2017年，冲绳接待游客人数有957万人次，人均花费4728元人民币。据了解，冲绳有很多观光休闲设施，包括17个露营地、23个高尔夫球场、37个海水浴场、31座博物馆，以及滨海游艇港、观光牧场、动植物园等等。这些观光休闲设施延长了游客的游玩时间，也刺激了人均消费。

德村志成建议，平潭可以加大在观光休闲设施方面的建设力度，往海洋休闲度假目的地发展，走精致化旅游路线。

他特别强调，平潭要走“精致化”路线，而不是用人数来充量，产品的结构和内容决定了价值，而价值决定了价格。“平潭是这样美丽的地方，还需要更多的战略，这些战略思维要逆向操作，不适用现在所有的旅游规划手段。”