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中国旅游研究院院长戴斌:应当允许机票代理收服务费

2017-10-15 10:21:16 携程旅行网

中国旅游研究院院长戴斌在呼吁理性看待近期在线机票行业争议的同时,还明确表示,“允许旅游企业向供应商收取代理佣金、向消费者收取服务费,并接受市场的调节”。

10月13日,由国家旅游局数据中心、中国电信集团公司、中国银联子公司银联商务联合主办的“国庆中秋长假旅游大数据暨《中国出境旅游发展年度报告2017》发布会”在京召开。

会上,中国旅游研究院院长戴斌表示,“搭售”,或者说“包价”、“小包价”产品在旅游和其他商业领域是“再正常不过的事”。

戴斌在呼吁理性看待近期在线机票行业争议的同时,还明确表示,“允许旅游企业向供应商收取代理佣金、向消费者收取服务费,并接受市场的调节”。

“只有打破垄断,特别是行政权力与资本力量合谋的垄断,促进市场主体之间的公平竞争,才能真正有效地保护消费者权益。”戴斌说。

“包价”产品“再正常不过”

“参加旅行社组织的团队游客所付出的价格就是航空、酒店、地面交通、餐饮、景区景点、导游等旅游要素在内的‘服务包’。”对于近期的行业争议,戴斌解释。

在戴斌看来,“服务包”需要看三方面:一是提供服务的企业是具有并滥用了市场垄断地位,这涉及消费者对服务的自由选择权及其实现程度;二是这些被组合的项目消费者是否拥有知情权;三是有没有直接违反了市场监管部门的相关法律法规。

这其中,对企业是否具有并滥用垄断地位的定量分析“最为关键”。

在戴斌看来,从公开数据看,中国在线旅游的渗透率还未到20%,携程虽然已是全球领先的企业,但与旅游总收入相比,携程2016年1200亿元的销售额,只占全国旅游总收入4.69万亿元的2.6%。同时,从机票代理商的角度看,携程500亿元的销售额只占有7.8%的市场份额。

为此,戴斌反问:加上民航主管部门“增直降代”的政策要求和佣金与服务费的价格管制,谁具有市场垄断地位,谁又合谋维持垄断地位,不是很清楚了吗?

“返佣”不足以支撑成本”

在携程改进后,市场中的声音其实也趋于理性。

欧中经济技术交流促进会会长杨佩昌说,由于信息的不对称,消费者并不了解企业的苦衷,因此容易把火往企业身上撒,“消费者对机票代理的不满,在一定程度上也和买房人骂房地产开发商类似。了解内情的人都清楚,房地产商赚的钱并非暴利,至少70%的买房费用去哪儿了,谁也不敢往下深究,于是追打和责骂房地产商成了国人最时髦的做法”。

据上海电视台报道,机票代理行业的资深人士刘先生介绍,代理商一张票的出票成本,涵盖人力、技术、电话费、网站框架搭建等多项成本在内,一共要花费近20元,但现在,代理商们获得的定额佣金,有些票甚至5元,不足以支撑成本。

收服务费是“尊重人的价值”

事实上,市场呼吁加收机票服务费的声音正越来越多。

就全球范围看,很多国家均能在价格中体现服务和人的价值。比如,汉莎航空在前台购票的价格,就比官网购票多了部分支出。这部分支出,就是“服务费”。就其他产业看,很多行业的“付费时代”早已临时,免费已久的音乐App、视频网站,及微信、支付宝纷纷开始收取会员费、服务费。

在专家看来,机票行业不准征收服务费,在“做大做强”国有企业的同时,最终却让代理行业中的民营企业受伤害——这实际上与相关部门要求的“鼓励民营企业”的思路相悖。而不能提供好的服务,也会让消费者受伤害。

对此,有声音称,从目前的经济发展来看,服务业将成为国民经济的支柱产业服务有价值,让从事服务的人员得到认可,可以收服务费,服务业才会蓬勃发展,中国服务业才能在全球得到尊重。这也能让旅游企业们有更好的服务动力。

“目前,旅游在内的服务业正在成为国民经济的支柱产业,服务的价值应得到应有的尊重和实现。”戴斌说,允许旅游企业向供应商收取代理佣金、向消费者收取服务费,并接受市场的调节,是落实中央关于营造企业家健康成长环境、弘扬优秀企业家精神、更好发挥企业家作用意见的具体举措,也是壮大旅游市场主体的必然选择。

标签: OTA 在线旅游
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