（新旅界叶星平编译）EasyJet 航空公司将接管柏林航空公司的25架飞机，并可以坐拥这个城市的第二大机场基地Tegel机场，因为柏林航空公司已被清算。

EasyJet是一家总部位于英国卢顿（Luton）的廉价航空公司，它周五在一份声明中表示，EasyJet 将支付4000万欧元（合4600万美元）买下柏林Tegel 机场空中客机A320机型的租赁权和起降权。它还举行了一个招聘活动，吸引了约1000名原柏林航空公司的飞行员和客舱乘务员来应聘。但该交易仍待监管部门批准。

该公司表示：“这将使EasyJet能够在Tegel机场运营主要的短途航线网，连通德国和欧洲其他国家的目的地。这是EasyJet除了在柏林 Schoenefeld的现有基地之外的另一大航线基地，这意味着EasyJet将成为柏林的主要航空公司。”

这笔交易巩固了EasyJet在欧洲的业务，为与该地区最大廉价航空公司Ryanair航空公司的竞争设立了防线。以上两家航空公司都已在德国首都以东的Schoenefeld机场设有基地，而柏林航空的主要枢纽则在首都以东的Tegel机场，靠近联邦政府办公室。Ryanair航空首席执行官Michael O'Leary决定不参与竞标柏林航空公司的资产，抱怨说行政诉讼只不过是德国政府与德国汉莎航空公司之间的“粘合剂”。

劣势地位或将反转

收购柏林航空的一部分将帮助EasyJet反转在德国市场明显占下风的地位。EasyJet航空公司6月份宣布，将在2018年夏季末关闭在Hamburg的一个基地，因为那里驻扎四架A320系列飞机。而现在已经有了Tegel这个大基地了，以后将会有12架A320系列的客机驻扎此地。Ryanair航空在德国市场的情况是，有9架飞离柏林的客机，还有其他9个在德国的航线基地，包括Cologne-Bonn机场、Hamburg机场和Frankfurt机场。

德意志联邦卡特尔办事处负责人表示，汉莎航空公司于十月中旬签下协议，欲以2.1亿欧元收购柏林航空公司的81架飞机，此举可能会面临欧盟的反垄断审查。汉莎航空公司首席执行官Carsten Spohr估计，收购柏林航空公司将需要至少12个月，共需资金15亿欧元。

今年八月份，由于柏林航空公司的主要股东（位于Abu Dhabi的Etihad Airways PJSC航空公司）在经过数年的亏损后停止了对柏林航空公司的支持，该航空公司只好提出申请破产管理。那个时候，汉莎航空公司、EasyJet和Ryanair航空公司正在围绕另一个投资失败并于5月份宣告破产的波斯湾航空公司进行周旋，争相收购遗留资产。

EasyJet还关注英国竞争对手Monarch航空公司，该公司共运营35架飞机，飞往的目的地有西班牙和葡萄牙等。而Monarch航空公司已于10月初以彻底失败而告终，在EasyJet基地机场（包括Luton机场London Gatwick机场）留下空空如也的起飞槽。

原文链接：EasyJet Finalizes $46 Million Deal for a Piece of Bankrupt Air Berlin