据外媒报道，在亚太地区经历连续亏损后，「Travelzoo旅游族」宣布将于本周退出亚太市场。

「Travelzoo旅游族」于2015年重新收购了其亚太区业务，但至今未能在该地区实现盈利。2019年，企业在北美和欧洲的核心业务营业利润为 1700 万美元，但在亚太地区则亏损 750 万美元，使公司全球营业利润下降至950万美元。2018年情况类似，公司在北美和欧洲的营业利润为 1460 万美元，亚太地区的营业亏损630万美元。

全球CEO Holger Bartel表示：“过去两年中，我们已经向投资人做出解释，如果2020年之前无法盈利，我们将退出亚太地区。很不幸，亚太地区经济发展的不确定性让我们无法继续在这个市场为股东创造价值。” 下一步，公司将专注在北美和欧洲的盈利业务，以及重点发展最近收购的Jack’s Flight Club订购服务。

在做出退出决定前,「Travelzoo旅游族」曾预期2020年在亚太地区实现盈利，并对中国市场寄予厚望。Bartel曾告诉媒体：“中国拥有世界上最大的社交媒体社区，拥有最高的移动手机普及率，是我们理想的选择。” 但显然,「Travelzoo旅游族」在亚太地区，尤其在中国的发展并不像团队预测的那样顺利。

「Travelzoo旅游族」成立于1998年，是一家服务全球中产家庭的精选旅游特惠平台，向2800万会员推荐旅游及休闲娱乐产品。国外互联网平台进入中国大多面临本地化挑战，「Travelzoo旅游族」也不例外，公司曾想用“媒体+电商”路线突围中国市场。

然后国内针对C端消费者的旅游服务同质化严重，竞争激烈。旅行内容平台有小红书、马蜂窝等社区平台，电商领域有携程、飞猪和美团等巨头。各家都想瞄准中产人群，建立“一站式服务”，不断整合更多旅游资源，拓宽业务范围。同时，国内人口红利期已过，流量获取成本变高。如何在竞争中低成本获取用户是「Travelzoo旅游族」难以攻克的问题。

「Travelzoo旅游族」预计其亚太市场仅占其全球收入的5.7％，退出战略对其整体业务不会产生任何负面影响。再加上疫情对亚太市场的巨大冲击，此次“断腕”有可能帮助企业及时止损。