2017-09-06 16:44:32 新旅界 路遥
如果IndiGo此次在 Air India和Jet Airways上的尝试均已失败告终,那么它的母公司InterGlobe Aviation可能会调配飞机自己开展国际航班业务。
为发展国际航班业务,InterGlobe Aviation控股下的 IndiGo航空公司向印度政府部门提交了标书,计划购买印度航空公司Air India。
作为一家国有企业,Air India当前负债累累,但它现有的飞行权利和时间槽,将成为IndiGo迈向国际市场的重要助力。
IndiGo当前由航空企业的亿万富翁Rahul Bhatia和Rakesh Gangwal管理。在Air India向政府申请出售股份的当天,IndiGo就率先伸出了橄榄枝。
IndiGo只对Air India的国际业务感兴趣,如果此次购买成功,IndiGo将保留Air India的品牌用以发展国际业务。如果政府部门坚持IndiGo同时接手国内和国际业务,IndiGo将会协商依据印度地理位置将Air India分成四个板块,并且其中一块负责国际业务。
倘若此次购买失败,那么Jet Airways将会成为IndiGo的替代战略。
2013年,Jet Airways向Etihad Airways出售24%的股份。从那时起,Etihad Airways就开始急剧调整发展战略。2015年八月,柏林航空公司( Air Berlin Plc)申请破产。因为它的主要股东Etihad Airways取消了对其经济支持。这也成为了继Persian Gulf carrier五月终止对意大利航空公司 Alitalia SpA资金支持之后的欧洲航空第二个失败案例。
报道显示,美国达美航空公司 (Delta Air Lines Inc)也对Jet Airways有兴趣。但捷特方面对此均无回应。
如果这两项选择均无法达成,那么IndiGo可能会考虑从美国波音公司( Boeing Co.)或者空中客车集团( Airbus SE )订购宽体飞机开展自己的国际业务。但内部人员解释说“这将会是一个非常缓慢的过程,也将会是公司的最后手段”。
截止当前,IndiGo仅有7架国际航班,分别飞往曼谷(Bangkok)、多哈(Doha)、新加坡(Singapore)、加德满都(Kathmandu)、马斯喀特(Muscat)、迪拜( Dubai )和沙迦(Sharjah)。在接下来的一年时间里,将会有50架ATR飞机,24架 A320neo 飞机加入IndiGo。作为一家拥有139架飞机舰队的航空公司,对于管理层的要求更为严格。内部人士表示,IndiGo将会寻找一名管理经验丰富的领导者,以国际管理标准带领IndiGo团队。
路遥编译自Moneycontrol
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