国内最大的智慧出行平台服务商八维通科技有限公司（简称“八维通”）近日完成数亿元B轮融资，投资方为中国中车（601766.SH）、浪潮资本等。

“本次融资将主要用于研发和市场开拓。今年还要再融一轮，明年准备上市，目前计划上科创板，具体要跟保荐机构商量。”八维通创始人、党委书记杨宏旭博士告诉《科创板日报》记者。据介绍，公司市场目前已布局了东北、华北、华东、华南、西南等新一线城市和二三线城市，占据全国轨道交通的半壁江山。

八维通是由中国中车、中国银联共同成立的智慧出行服务平台，覆盖地铁、公交、高铁、高速、停车场、加油站、景区等领域120多个出行场景，形成了全国涵盖场景数量最多、服务生态最全面的MaaS（Mobility-as-a-Service）平台。

“MaaS有两层概念，一是智慧出行，支撑出行的基础设施数字化、智能化；二是以人为本的服务，把各种场景打通后，会把银行、商业等资源导入进来，任何合作伙伴都可以利用我们的接口，为乘客提供便民利民惠民的服务。”杨宏旭告诉《科创板日报》记者。据悉，公司MaaS平台已经聚集了五大国有银行、京东、苏宁等数十家合作伙伴。

八维通也是较早将国外P+R（停车+轨道）模式引入国内并付诸实践的。“P+R也可以叫做‘停车+换乘’。我们会在地铁、机场、火车站等重要的交通枢纽帮你找到停车位，让你更便捷地换乘。所以我们也在做一个城市级的停车平台，以解决当前停车难的痛点，同时会跟停车场周边的购物、餐饮等商业生态结合，为用户带来更多便利和实惠。”杨宏旭介绍。

据了解，公司基于P+R模式正在探索共享停车、车位金融、停车生态服务、城市级停车系统等服务，其中共享停车在杭州已经比较成熟。

八维通智慧停车示意图

新基建和5G浪潮下，庞大的城市轨交服务赛道吸引了众多玩家。有业内人士向记者分析称，背靠中国中车、中国银联两大央企的八维通拥有更多的垂直深耕和资源整合优势，它可以在人、车结合上做得更深入，同时利用银联背景，依托轨道交通自带的流量提供更多的便民服务，还可以提供轨道交通的智能运维，在该领域具有较强比较优势。

此外，八维通覆盖的出行领域更广，形成了完整的出行链，它可以把轨道交通的一些经验在公交、停车场、高速等其他场景复制，为乘客提供更多的服务。