新旅界讯 中国民航局飞标司运输处处长朱涛近日表示，有关方面目前正在推进在飞机上使用电子设备的法律修订工作，将在今年年底或2017年初完成。届时将会有一大波航空公司装上wifi，外出商务活动或者旅行将会变得更加的便捷。

在飞机上关闭手机与外界短暂失联，真的让忙碌的现代人无法忍耐吗?航空公司正在抓紧解决乘客这一困扰，不过除了更良好的乘机体验，他们的动力还在于机上WiFi带来的商机。

目前，机上WiFi在国外航空公司中的应用十分普遍。根据在线旅游网站Routehappy此前发布的数据显示，旅客可以在超过75%的美国航空公司的航班实现上网。

机上WiFi也正在成为人们选择航班的重要标准之一。今年7月，霍尼韦尔发起了一项针对航空乘客的调查显示，乘客期望能在旅途中连接可靠的网络，与亲友保持联系、处理工作或娱乐。如果其他航空公司能满足这一需求，乘客将义无反顾地更换自己以往的首选。

除了是否拥有机上WiFi外，稳定高速的网络也成为人们关注的重点，上述调查发现，近3/4的乘客因WiFi服务不佳，随时准备更换首选航空公司，以获得更加快速可靠的WiFi连接。

为了提高网络速率，留住客户，美国航空在今年年初以网络慢、不稳定等原因为由对其无线网络提供商Gogo提出起诉，要求终止双方合约。并于今年6月改用ViaSat公司提供的卫星上网服务。据了解，该公司将发射三颗全新的通讯卫星，每个卫星最高可以提供1Tbps的宽带网络接入服务，比普通的家庭网络更快。

机上WiFi对于航空公司而言是一笔不小的投入。前移动卫星用户协会主席Tim Farrar表示，每架飞机机上WiFi的地面系统要花费10万美元，卫星服务成本为35万-50万美元。一些航空公司正通过向乘客售卖WiFi流量和时长等方式收回成本。

无论是在飞机上购买流量套餐还是具有诱惑力的增值产品，都请准备好你的钱包，随着政策的逐步放宽，在中国使用机上WiFi的时代就要来了。